Description
scooters 3 weels
triciclu adulto electricu
scooter elettricu duale motore 5600w
paràmetru | |
Frame | Alliage d'aluminium d'alta resistenza 6061, pittura di superficia |
Forchetta a forchetta | Una forchetta di fronte è una forchetta posteriore |
Maistru electricu | 13 "72V 15000W brushless toothed high speed motor |
Curriculum Vitae | 72V 100 SAH*2 régulateur brushless sinusoïdal à vecteur de tube (mini-type) |
Battery | Batteria di litio 84V 70 AH-85 AH (Tian energy 21700) |
metre | LCD a velocità, a temperatura, a visualizazione di a putenza è a visualizazione di difetti |
gPS | Locu è telecontrolle alarme |
Sistema di frenatura | Dopu un discu, ùn cuntene micca sustanza dannosa, in cunfurmità cù i requisiti ambientali internaziunali |
Manicu di frenu | Frenu di forgiatura di lega d'aluminiu cù funzione di rottura di putenza |
Tiru | Pneu Zheng Xin 13 inch |
Focu | Fari LED lenticulari brillanti è luci di guida |
Velocidad massima | 125 km a sud |
Extension di kilometraje | 155-160km |
Motor | 7500 watt per pezzu |
rota | 13 puseri |
Pesu nettu è pesu grossu | 64kg / 75kg |
taglia prodottu | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Dimensione imballu | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Bicicletta in inglese
Titre : L'evoluzione di a bicicletta in a cultura inglese
In a ricca tappezzeria di a cultura inglese, a bicicletta tene un locu unicu. Ùn hè micca solu un modu di trasportu; hè un simbulu di l'identità, a storia, è a relazione in corso trà l'Inghilterra è a bicicletta. Stu contraption à dui roti hà attraversatu l'annali di a storia inglese, evoluzione è adattazione per riflette i cambiamenti culturali è tecnologichi chì sò accaduti in a nazione.
L'urighjini di a bicicletta pò esse tracciata à u principiu di u 19u seculu, quandu era prima cuncipitu cum'è un ghjoculu di hobbyist. Queste biciclette prima, cunnisciute cum'è "bicicletta domino" (shakers d'osse), eranu affari primitivi, fatti di osse è di legnu, è mancanti di ogni forma di funziunamentu di sicurità mudernu o cunfortu. Eranu una novità, un ghjoculu per i ricchi, è una curiosità chì hà pigliatu l'imaginazione di u publicu.
Quandu u seculu avanzava, a bicicletta hà cuminciatu à abbandunà u so statutu di novità è diventà un modu praticu di trasportu. U sviluppu di u pneumaticu pneumaticu in l'anni 1880 da John Dunlop hà rivoluzionatu a bicicletta, facendu più stabile è cunfortu, è dunque più accessibile à un publicu più largu. Questu hè statu seguitu da l'invenzione di a bicicletta guidata da a catena, chì hà migliuratu ancu u disignu, facendu più efficiente è affidabile.
In l'Inghilterra, a bicicletta diventò rapidamente un attellu di a vita urbana. Era un modu per a classa obrera per andà in giru, chì furnisce un livellu d'indipendenza è di mobilità chì ùn era micca intesu prima. A bicicletta permette à l'individui di spustà liberamente, senza restrizioni da e limitazioni di u trasportu publicu o di i carrughji trainati da cavalli. Questa nova libertà hè stata celebrata in a cultura populari, cù rumanzi, canti, è ancu subculture intere - cum'è i club di ciclismu di a fine di u 19u seculu - chì spuntavanu intornu à a bicicletta.
Quandu a bicicletta hà guadagnatu pupularità, cusì hà ancu u so significatu culturale. Hè divintatu un simbulu di prugressu è mudernità in l'Inghilterra. Hè statu vistu cum'è un modu per migliurà a salute publica, riduce a congestione in e cità, è ancu agisce cum'è una forma di livellu suciale. L'ascesa di u Tour de France à l'iniziu di u XXu seculu hà dimustratu u putenziale di a bicicletta per a recreazione è u sport, attirà e persone di tutti i modi di a vita per participà o spectate.
In ogni casu, cum'è cù qualsiasi fenomenu culturale, a bicicletta hà affruntatu i so sfidi è critichi. Preoccupazioni nantu à a sicurità è l'etiquette spessu perseguite u so prugressu. U principiu di u 20u seculu hà vistu una reazione contr'à i ciclisti chì sò stati culpiti per a congestione di u trafficu è l'accidenti di pedoni. Ma cum'è l'infrastruttura di u ciclismu hà migliuratu è e lege sò state passate per regulà u cumportamentu di i ciclisti, sti preoccupati sò stati calmati.
Oghje, a bicicletta in Inghilterra hè più populari chè mai. Cù l'ascesa di a cuscenza ecunomica è e preoccupazioni per a salute publica, u ciclismu hè diventatu più cà solu un modu di trasportu; hè diventatu un modu di vita. I corsi di ciclismu spuntanu in e cità in tuttu u paese, è l'avvenimenti di ciclismo attiranu migliaia di participanti. A bicicletta hè veramente arradicata in a cultura inglese, rapprisentanu u prugressu, a libertà è a sustenibilità.
In cunclusione, u Bicicletta in a cultura inglese hà passatu assai iterazioni è trasfurmazioni. Hè statu un ghjoculu, un strumentu, un simbulu di cambiamentu suciale, è un agentu di cuscenza ambientale. Cume l'Inghilterra cuntinueghja à evoluzione, ancu a so relazione cù questa icona di dui roti.
Avis
Ci sò ancu senza avis.