Description
zero 11x scooter elettricu
motocicletta elettrica
controller electricu
paràmetru | |
Frame | Alliage d'aluminium d'alta resistenza 6061, pittura di superficia |
Forchetta a forchetta | Una forchetta di fronte è una forchetta posteriore |
Maistru electricu | 11 "72V 10000W brushless toothed high speed motor |
Curriculum Vitae | 72V 70SAH * 2 tubu vettore sinusoidale senza spazzola controller (mini tipu) |
Battery | Batteria di litio 72V 40AH-45AH (Tian energy 21700) |
metre | LCD a velocità, a temperatura, a visualizazione di a putenza è a visualizazione di difetti |
gPS | Locu è telecontrolle alarme |
Sistema di frenatura | Dopu un discu, ùn cuntene micca sustanza dannosa, in cunfurmità cù i requisiti ambientali internaziunali |
Manicu di frenu | Frenu di forgiatura di lega d'aluminiu cù funzione di rottura di putenza |
Tiru | Pneumaticu ZhengXin 11 inch |
Focu | Fari LED lenticulari brillanti è luci di guida |
Velocidad massima | 110km |
Extension di kilometraje | 115-120km |
Motor | 5000 watt per pezzu |
rota | 11inch |
Pesu nettu è pesu grossu | 54kg / 63kg |
taglia prodottu | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Dimensione imballu | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
10000 watt elettricu
Title: Veiculi elettrici 10000-Watt: L'avvene di a mobilità
In u mondu di u trasportu, u cuncettu di u veiculu elettricu 10000-watt (EV) hè in rapida crescita. Sta tecnulugia rivoluzionaria prumette di ridefinisce a manera di viaghjà, riducendu a nostra impronta di carbonu è a dependenza di i combustibili fossili. In questu articulu, esploremu u putenziale di 10000-watt EVs, u so impattu nantu à a società, è l'ostaculi chì avemu sempre bisognu di superà per ottene una adopzione generalizzata.
L'EV 10000-watt hè un strumentu putente in a lotta contru u cambiamentu climaticu. Cù una sola carica, sti veiculi ponu viaghjà centinaie di chilometri, rendendu viaghji di longa distanza più fattibile senza bisognu di rifornimentu. In paragone, a maiò parte di i veiculi alimentati da gasoline ponu solu viaghjà circa 300 milla nantu à un tank pienu di gasu. Questa gamma allargata offre una libertà è una comodità senza precedente, erodendu unu di i motivi primari per i quali a ghjente hè stata riluttante à aduttà i veiculi elettrici.
Inoltre, i EV 10000-watt cuntribuiscenu à una riduzione di a contaminazione di u rumore. L'absenza di un mutore di combustione significa chì questi veiculi sò significativamente più silenziu chè i so omologhi alimentati da benzina, facendu più piacevuli di guidà in ambienti urbani. Questu hè particularmente benefiziu per e cità in lotta cù a contaminazione di u rumore, postu chì i EV puderanu cuntribuisce à un ambiente più serenu.
L'avventu di 10000-watt EVs hà ancu implicazioni ecunomiche. Cù u prezzu di l'oliu chì hè volatile è sottumessu à l'instabilità geopulitica, u cambiamentu à i veiculi elettrici puderia insulate i cunsumatori da i fluttuazioni di u prezzu. Inoltre, utilizendu l'electricità invece di a benzina, i cunduttori ponu risparmià soldi in i costi di carburante. À longu andà, questu puderia avè un impattu prufondu nantu à i bilanci persunali è l'ecunumia naziunale.
Tuttavia, malgradu i so numerosi benefici, ci sò sfidi significativi da superà prima chì i EV 10000-watt diventenu una realità mainstream. A preoccupazione primaria hè l'infrastruttura attuale per a carica di EVs. Una rete robusta di stazioni di ricarica hè essenziale per l'adopzione generalizzata di veiculi elettrici. L'installazione è u mantenimentu di stazioni di carica richiede un investimentu significativu da u settore privatu è publicu. Inoltre, assicurà chì queste stazioni sò situate convenientemente è faciule d'utilizà hè cruciale per incuragisce a pruprietà di l'EV.
Un altru sfida hè u tempu necessariu per carricà sti veiculi. Mentre i prugressi in a tecnulugia di a batteria anu riduciutu significativamente i tempi di carica, sò sempre pallidi in paragunà à i pochi minuti chì ci vole à rifornà un veiculu alimentatu da benzina. A creazione di una sperienza di carica più veloce hè cruciale per risponde à e richieste di i stili di vita in viaghju d'oghje.
Inoltre, l'accessibilità di sti veiculi resta una preoccupazione. Mentre chì u costu iniziale di 10000-watt EVs pò esse più altu ch'è e vitture convenzionali, u costu più bassu di l'operazioni compensa stu investimentu iniziale in u tempu. I guverni è i fabbricanti di l'automobili sò travagliendu per intruduce sussidi è incentivi fiscali per rende questi veiculi più accessibili à una gamma più larga di cunsumatori.
L'impattu ambientale di l'estrazione di e materie prime necessarie per e batterie EV hè ancu una preoccupazione. Lithium, cobalt, è altri elementi utilizati in a produzzione di batterie sò risorse finite, è l'estrazione pò avè un impattu negativu nantu à l'ambiente. Questu mette in risaltu a necessità di pratiche miniere rispunsevuli è iniziative di riciclamentu per mitigà questi impatti.
In cunclusione, u Veiculu elettricu di 10000 watt rapprisenta un avanzu rimarchevule in a tecnulugia di trasportu. Hà u putenziale di rivoluzionari cumu viaghjà, riducendu a nostra impronta di carbonu è a dependenza di i combustibili fossili. Tuttavia, ci sò ostaculi significativi per superà prima chì sta visione diventa una realità. Affrontà e sfide di l'infrastruttura, migliurà l'esperienze di carica, è assicurendu l'accessibilità sò passi essenziali per fà un EV 10000-watt una opzione viable per tutti. Mentre avanzemu in questa nova era di u trasportu, hè imperativu chì travagliemu per creà un futuru sustenibile è inclusivu induve i veiculi elettrici ghjucanu un rolu pivotale.
Avis
Ci sò ancu senza avis.