Description
borse di battesi electricu
muturi di bicicletta
scooters elettrici
paràmetru | |
Frame | Alliage d'aluminium d'alta resistenza 6061, pittura di superficia |
Forchetta a forchetta | Una forchetta di fronte è una forchetta posteriore |
Maistru electricu | 11 "72V 10000W brushless toothed high speed motor |
Curriculum Vitae | 72V 70SAH * 2 tubu vettore sinusoidale senza spazzola controller (mini tipu) |
Battery | Batteria di litio 72V 40AH-45AH (Tian energy 21700) |
metre | LCD a velocità, a temperatura, a visualizazione di a putenza è a visualizazione di difetti |
gPS | Locu è telecontrolle alarme |
Sistema di frenatura | Dopu un discu, ùn cuntene micca sustanza dannosa, in cunfurmità cù i requisiti ambientali internaziunali |
Manicu di frenu | Frenu di forgiatura di lega d'aluminiu cù funzione di rottura di putenza |
Tiru | Pneumaticu ZhengXin 11 inch |
Focu | Fari LED lenticulari brillanti è luci di guida |
Velocidad massima | 110km |
Extension di kilometraje | 115-120km |
Motor | 5000 watt per pezzu |
rota | 11inch |
Pesu nettu è pesu grossu | 54kg / 63kg |
taglia prodottu | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Dimensione imballu | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Big Scooter Elettricu
**Big Scooter Elettricu: U Futuru di a Mobilità Urbana**
In l'era di a tecnulugia di sviluppu rapidu, u trasportu urbanu hè sottumessu à una rivoluzione. À l'avanti di sta rivoluzione hè u grande scooter elettricu, un modu di trasportu sustinibili, cunvene è ecològicu chì trasforma a manera di navigà in e nostre cità.
I grandi scooters elettrici, spessu referiti cum'è motociclette elettriche o e-scooters, sò dui roti alimentati da batterie chì offrenu una alternativa senza emissioni à i scooters è e motociclette à benzina. Ùn sò micca solu una novità di moda; sò una seria suluzione à i sfidi di a congestion urbana, a contaminazione, è a necessità di trasportu efficiente è di costu.
Cù a so dimensione compacta è a manuvrabilità, i scooters elettrici grossi sò perfetti per l'ambienti urbani. Puderanu navigà senza sforzu strade strette è sò abbastanza chjuchi per parcheghja quasi in ogni locu, facendu una scelta conveniente per quelli chì cercanu di evità i mal di testa di parcheghju in i centri urbani occupati.
Inoltre, i grandi scooters elettrici anu u putenziale di rivoluzionarà l'industria di u trasportu da una perspettiva ecunomica è ambientale. I so bassi costi di gestione, principalmente per l'assenza di costi di carburante è i requisiti di mantenimentu ridotti, li facenu una opzione accessibile per i trasportatori urbani. Inoltre, u so designu di emissioni zero significa chì ùn cuntribuiscenu micca à l'aumentu di i livelli di contaminazione di l'aria in e nostre cità, facendu un strumentu cruciale in a lotta contru u cambiamentu climaticu.
In ogni casu, per i grandi scooters elettrici per realizà u so pienu potenziale, parechji ostaculi anu da esse superati. L'infrastruttura hè unu di tali ostaculi. A dispunibilità diffusa di stazioni di carica hè cruciale per l'adopzione successu di scooters elettrici. I guverni è l'entità private anu da travaglià inseme per installà stazioni di ricarica in lochi strategichi in tutta a cità per assicurà una carica conveniente per l'utilizatori.
Un'altra sfida hè l'integrazione di grandi scooters elettrici in i sistemi di trasportu urbanu esistenti. Questu esige un ripensu di l'infrastruttura è e pulitiche attuali, cumprese a riprogettazione di strade è parcheghji per allughjà scooters elettrici è furnisce l'educazione è a furmazione di i piloti per assicurà l'usu sicuru di i veiculi.
A sicurezza hè ancu una preoccupazione maiò. Cum'è cù qualsiasi novu modu di trasportu, ci sò dumande nantu à cumu i scooters elettrici interagiscenu cù i pedoni è altri veiculi nantu à a strada. A risposta si trova in rigulamenti stretti di sicurità è educazione di i piloti. E pulitiche devenu esse messe in piazza per assicurà chì i scooter elettrici sò operati solu da cavalieri furmati è rispunsevuli chì capiscenu e regule di trafficu è e pratiche di sicurezza.
Inoltre, i prublemi di l'equità è l'accessu deve esse trattatu. I scooters elettrichi sò generalmente più caru cà i scooters è e motociclette convenzionali, putenzialmente i prezzi fora di a portata per i salariati à pocu redditu. I guverni ponu aiutà furnisce sussidii o introducendu prugrammi di affittu à propiu per rende i scooter elettrici più accessibili per tutti.
L'ascesa di grandi scooters elettrici marca una tappa impurtante in l'evoluzione di u trasportu urbanu. Offrenu una suluzione sustenibile, efficiente è efficae in u costu à e sfide di a congestione urbana è a contaminazione, ma solu s'è no simu disposti à abbraccià pienamente è affruntà e sfide chì presentanu. Fendu cusì, pudemu avvià una nova era di mobilità urbana chì ùn hè micca solu megliu per l'ambiente, ma ancu per i portafogli di i trasportatori urbani.
Avis
Ci sò ancu senza avis.