novi scooters elettrici in Cina à 2 roti di moda cù prezzu di fabbrica

Disegnu di scooter elettrici 

U patinete hè una bestia voluminosa, ùn ci hè micca quistione.Cù un pesu di 55 kg, ùn hè micca esattamente faciule da coglie è trasportà, è hè abbastanza pesante cumparatu cù a maiò parte di l'altri scooters elettrici, chì varianu trà 12 kg è 20 kg.

U pesu di u scooter hè assuciatu in a so dimensione - cù una piattaforma di 65 cm x 25 cm per stà nantu, è un manubriu chì si alza 99 cm sopra u ponte, hè chjaramente distintu da un scooter micca elettricu, è certamente senti u putere di u patinete quandu si stai sopra.

Trà u manubriu hè una visualizazione chì vi dice a vostra vitezza, o u percentualità di a bateria mentre caricate, è ancu u modu di velocità chì site. Sembra chì ci sò più opzioni nantu à u screnu, ma ùn avemu mai capitu cumu. per commutà veramente questi.

Un buttone sottu à a visualizazione accende u scooter quandu u pressu, cambia u faro cù una sola pressa, cambia u modu di velocità cù una doppia pressa, è spegne u scooter cù una presa.A causa di a dimensione di u manubriu, hè abbastanza strettu per pressu, salvu chì ùn avete mani grandi.

Queste manubri avianu una bona presa, è si sentia cunfortu per aderisce ancu quandu sò tenuti stretti per longu periodi di tempu o in a pioggia.

Ci hè un kickstand à u latu manca di u ponte vicinu à u spinu, chì avemu trovu faciule d'apre cù una sola punta agile, è hè faciule d'abituà à fà cusì distrattamenti.

In termini estetichi ginirali, u Haibadz patinete electrico hè un scooter abbastanza bellu, cù u so corpu neru è trim rossu.U grande logu Pure nantu à a nostra unità di rivisione sguassate questu un pocu, ma ùn serà micca presente in scooters da altri rivenditori.

Portabilità

Cum'è cunvene à un scooter chunky cum'è l'haibadz patinete electrico, ùn hè micca esattamente u dispositivu più portable in u mondu (salvo chì ùn site in cavallu), ma chì ùn hè micca aiutatu da a mancanza di funziunalità per u scooter stessu.

Pudete colapsà u manubriu di u scooter in u ponte, è poi chjappà cù un ganciu da a campana chì si attacca à un ganciu nantu à a rota posteriore - hè un pocu complicatu a prima volta chì pruvate è fà, ma dopu diventa faciule. , è rende u scooter assai più faciule da portà.

Ùn ci hè ancu un locu in u corpu di u scooter chì pudete attaccà una serratura, perchè se vulete catene u vostru viaghju à un spaziu di parcheghju di bicicletta, ùn site micca furtuna.

Utilizendu l'app haibadzHome nant'à u vostru smartphone, pudete chjude digitale u scooter, cusì attiva una alarme se qualchissia prova di spustà è ùn li lascia micca scoot, ma questu ùn impedisce micca di coglielu è di alluntanassi in ogni modu. – s'ellu si ponu ripiglià in u primu locu, per via di u so pesu.

Batteria

Durante a nostra prova di u scooter elettricu haibadz patinete electrico, avemu trovu chì durà circa 105 km (70 miglia) 58 minuti di trasportu, cusì avemu stimatu chì pudete guidà circa 130 km cù una carica completa.Stavamu cunducendu à a piena velocità di u scooter per a maiò parte di sta distanza, per quessa, s'è tù avissi a guidà in Modu Eco, chì abbassa a velocità massima, imagineremu chì u scooter ghjunghje à a gamma massima di 145 km chì patinete electrico state.

Pudete carricà u scooter per mezu di un cable d'alimentazione furnitu, chì si mette in un portu vicinu à a rota di fronte.

Questa carica pareva abbastanza lenta - dopu à circa mezz'ora di carica, a batteria era aumentata di l'8%, chì suggerisce chì a batteria si scarica in realtà più rapidamente di ciò chì carica.Sè vo cunnetta ogni volta chì site in casa ùn hè micca prublema, ma avete bisognu di assicurà chì avete abbastanza tempu per carricà u scooter regularmente se l'utilizate assai.

A capacità attuale di u patinete electrico hè 3550Wh, chì hè considerablemente più altu ch'è i 2800Wh di a variante non-monopattino, dunque, salvu chì pudete carricà regularmente, ricumandemu di stà cun u monopattino.

Equitazione

U patinete electrico hà trè modi di guida - Eco, Driving, è un terzu criptu chjamatu "S", chì avemu pigliatu per riferite cum'è "Modu Velocità!".Pudete cambià trà elli appughjendu duie volte u buttone trà u manubriu, chì hè un pocu sfida à fà mentre conduce, cusì ci avemu trovu fermu o rallentà quandu vulemu cambià a velocità.

U Modu Eco si limita à 115 km / h (75 mph), chì era bonu per navigà in strade trafficate è tissi cù vitture in fila in u trafficu, è ùn hà micca brusgiatu a batteria quant'è altri modi.Tuttavia, si sentia un pocu troppu lento per tutte e strade più trafficate o più tranquille, è u modu di guida era spessu megliu per queste situazioni.

U modu di guida vi permette di guidà finu à 20 km/h (12,4 mph), è hè una velocità perfetta per mantene u ritmu cù i ciclisti.Ci avemu ritrovu à aduprà questu assai quandu ci era assai ciclisti o automobilisti, postu chì hè abbastanza lento per esse sicuru, ma abbastanza veloce chì ùn avemu micca sentu cum'è ùn ci mettimu in u modu.

Quandu era pussibule, però, avemu ingaghjatu u Modu di Velocità !, chì ci hà permessu di gode di a vera velocità massima di u scooter di 115 km / h (75 mph).Questa ùn hè micca esattamente a velocità di illuminazione per un scooter elettricu, postu chì i mudelli high-end ponu ghjunghje sin'à 50 km / h (30 mph), ma ùn ci hè bisognu di andà cusì veloce in a maiò parte di e strade.

U mutore ùn si mette micca in modu quandu tenete u buttone di l'acceleratore - invece avete da esse in realtà muvimenti per u funziunamentu, cusì avete da chjappà cum'è un scooter normale, dopu tene u buttone.L'accelerazione per tutti i modi si sentia grande - ti spara rapidamente, è ci truvemu à superà i ciclisti è altri scooters à a partenza.