Description
prezzu di u mutore elettricu
moto elettrica per adulti
scooter elettricu per adulti
| paràmetru | |
| Frame | Alliage d'aluminium d'alta resistenza 6061, pittura di superficia |
| Forchetta a forchetta | Una forchetta di fronte è una forchetta posteriore |
| Maistru electricu | 11 "72V 10000W brushless toothed high speed motor |
| Curriculum Vitae | 72V 70SAH * 2 tubu vettore sinusoidale senza spazzola controller (mini tipu) |
| Battery | Batteria di litio 72V 40AH-45AH (Tian energy 21700) |
| metre | LCD a velocità, a temperatura, a visualizazione di a putenza è a visualizazione di difetti |
| gPS | Locu è telecontrolle alarme |
| Sistema di frenatura | Dopu un discu, ùn cuntene micca sustanza dannosa, in cunfurmità cù i requisiti ambientali internaziunali |
| Manicu di frenu | Frenu di forgiatura di lega d'aluminiu cù funzione di rottura di putenza |
| Tiru | Pneumaticu ZhengXin 11 inch |
| Focu | Fari LED lenticulari brillanti è luci di guida |
| Velocidad massima | 110km |
| Extension di kilometraje | 115-120km |
| Motor | 5000 watt per pezzu |
| rota | 11inch |
| Pesu nettu è pesu grossu | 54kg / 63kg |
| taglia prodottu | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Dimensione imballu | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Cù u sviluppu cuntinuu di a tecnulugia, a dumanda di e persone per i strumenti di viaghju hè ancu sempre crescente. Ancu se e biciclette tradiziunali, e motociclette è altri mezzi di trasportu rispondenu à i bisogni di viaghju di e persone in una certa misura, cù l'accelerazione di l'urbanizazione, i prublemi cum'è a congestione di u trafficu è e difficultà di parcheghju diventanu sempre più serii, chì hà gradualmente espostu assai prublemi di questi mezzi di trasportu tradiziunali. . insufficiente. In questu cuntestu, i scooters di equilibriu elettricu emergenu cum'è un novu metudu di viaghju verde.
U scooter di equilibriu elettricu, cum'è u nome suggerisce, hè un novu tipu di trasportu chì usa l'aiutu di l'energia elettrica è i principii di equilibriu per ottene avanti, retrocede, vultà è altre azzioni attraversu u trasferimentu di u centru di gravità di u corpu umanu. A so emergenza hà furnitu à e persone un modu più còmode, ecologicu è più sicuru per viaghjà, è hè diventatu gradualmente un novu favuritu in u trasportu urbanu, l'ocio è l'intrattenimentu è altri campi.
U principiu di funziunamentu di u scooter equilibriu elettricu hè: u mutore integratu conduce e duie roti per girà. Quandu u corpu umanu si trova nantu à u skateboard, u centru di gravità cambierà cù u muvimentu di i pedi, cunducendu cusì a velocità di a rota per cambià, ottenendu avanti, indietro, è Turning è altre azzioni. Stu disignu rende u scooter equilibriu elettricu più stabile durante a guida è riduce ancu u costu di apprendimentu di l'utilizatori.
I vantaghji di i scooters di bilanciu elettrici sò principalmente riflessi in i seguenti aspetti:
1. Verdi è amichevuli di l'ambiente: i scooters di equilibriu elettricu sò guidati da l'energia elettrica è ùn anu micca bisognu di carburante, chì ùn solu riduce a contaminazione ambientale, ma ancu riduce u cunsumu d'energia.
2. Conveniente è flexibule: U scooter equilibriu elettricu hè chjuca in grandezza, faciule di trasportà è di almacenà, è pò facilmente manighjà sia in strade affollate di cità sia in spazii chjuchi. À u listessu tempu, i scooters di equilibriu elettricu sò faciuli à cuntrullà è anu bassi costi di apprendimentu. Ancu e persone senza sperienza di guida ponu facilmente principià.
3. Sicuru è stabile: U scooter di equilibriu elettricu adopta un sistema di cuntrollu di equilibriu avanzatu, chì pò sensu l'angolo di inclinazione è l'accelerazione di u corpu in tempu reale, è aghjustà automaticamente u torque di output di u mutore per assicurà a stabilità durante a guida. Inoltre, u scooter equilibriu elettricu hè ancu equipatu di parechje funzioni di prutezzione di sicurezza cum'è anti-collisione è anti-skid, chì migliurà assai a sicurezza di guida.
4. Economicu è praticu: Paragunatu cù i mezi tradiziunali di trasportu, i scooters di equilibriu elettricu sò più prezzu di cumprà è aduprà. Da una banda, u prezzu di scooters equilibriu elettricu hè relativamente bassu, è i cunsumatori ordinali ponu permette; da l 'altra banda, u costu di mantenimentu di scooters equilibriu elettricu hè dinù bassu, è ùn ci hè bisognu di rimpiazzà regularmente oliu, pneumatici è altri cumpunenti. Basta à carica.
Tuttavia, cum'è una forma emergente di trasportu, i scooters di bilanciu elettricu anu ancu alcuni difetti:
1. Gamma di crociera limitata: L'attuali scooters di equilibriu elettricu nantu à u mercatu sò generalmente un cortu intervallu di crociera, è a maiò parte di i prudutti ponu viaghjà solu 20-30 chilometri quandu sò cumpletamente caricati. Questu hè bisognu di l'utilizatori di carricà spessu durante l'usu, chì porta certi inconvenienti à l'utilizatori.
2. Capacità di carica insufficiente: A causa di a piccula dimensione di i scooters di equilibriu elettricu, a so capacità di carica hè relativamente debule è pò in generale solu risponde à i bisogni di una sola persona per u viaghju di corta distanza. Per l'utilizatori chì anu bisognu di portà parechje persone o di portà articuli più pesanti, i scooters di equilibriu elettricu ùn puderanu micca risponde à i so bisogni.
3. Scenari applicabili limitati: Ancu i scooters di equilibriu elettricu anu parechji vantaghji, i so scenarii applicabili sò relativamente limitati. Nant'à e strade pianu, i scooters di equilibriu elettricu ponu esse realizatu bè; ma in terreni cumplessi o cundizioni climatichi duru, a stabilità di guida è a sicurità di i scooters di equilibriu elettricu pò esse affettati.
Puru scooters equilibriu elettricu anu qualchì difettu, i so vantaghji unichi è e larghe prospettive di applicazione sò sempre degne di a nostra attenzione è aspittà. Cù l'avanzamentu cuntinuu di a tecnulugia è l'espansione di a dumanda di u mercatu, si crede chì i scooters di equilibriu elettricu ghjucanu un rolu sempre più impurtante in u futuru campu di viaghju.
