Description
monopattino elettricu 2000w
monopattino elettrico europe
scooter elettricu
| paràmetru | |
| Frame | Alliage d'aluminium d'alta resistenza 6061, pittura di superficia |
| Forchetta a forchetta | Una forchetta di fronte è una forchetta posteriore |
| Maistru electricu | 13 "72V 15000W brushless toothed high speed motor |
| Curriculum Vitae | 72V 100 SAH*2 régulateur brushless sinusoïdal à vecteur de tube (mini-type) |
| Battery | Batteria di litio 84V 70 AH-85 AH (Tian energy 21700) |
| metre | LCD a velocità, a temperatura, a visualizazione di a putenza è a visualizazione di difetti |
| gPS | Locu è telecontrolle alarme |
| Sistema di frenatura | Dopu un discu, ùn cuntene micca sustanza dannosa, in cunfurmità cù i requisiti ambientali internaziunali |
| Manicu di frenu | Frenu di forgiatura di lega d'aluminiu cù funzione di rottura di putenza |
| Tiru | Pneu Zheng Xin 13 inch |
| Focu | Fari LED lenticulari brillanti è luci di guida |
| Velocidad massima | 125 km a sud |
| Extension di kilometraje | 155-160km |
| Motor | 7500 watt per pezzu |
| rota | 13 puseri |
| Pesu nettu è pesu grossu | 64kg / 75kg |
| taglia prodottu | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Dimensione imballu | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
U scooter di moto elettrica hè un novu tipu di trasportu chì combina a cunvenzione di un scooter cù l'amichevule ambientale di un veiculu elettricu. Hè diventatu un modu di trasportu populari in parechje cità in u mondu, per via di u so funziunamentu efficiente, senza emissioni è facilità di manuvrabilità.
U scooter di moto elettrica hè tipicamente un veiculu di piccula dimensione, spessu cù dui roti, ancu s'ellu ci sò ancu mudelli cù trè o quattru roti. Hè alimentatu da una bateria recargable, chì furnisce l'energia necessaria per a propulsione. A bateria pò esse caricata in casa o in stazioni di carica publica, secondu u mudellu è u locu.
Unu di i vantaghji principali di u scooter di moto elettrica hè a so amichevule ambientale. Siccomu ùn emette micca gasi dannosi o particelle, ùn cuntribuisce micca à a contaminazione di l'aria o emissioni di gasi di serra. Questu facenu una grande alternativa à i scooters o motociclette tradiziunali di benzina, chì sò cunnisciuti per emette alti livelli di contaminazione di l'aria.
Un altru benefiziu di u scooter di moto elettrica hè a so efficienza. U mutore alimentatu da a batteria furnisce una accelerazione liscia è putente, facendu adattatu sia per a guida in cità sia per distanze più longu. U scooter hà ancu un livellu di rumore bassu, facendu un modu di trasportu tranquillu è còmode.
U scooter di moto elettrica hè ancu assai maneuverable è faciule da manighjà. Havi un centru di gravità bassu, chì a rende stabile è cuntrullabile. Questu face una grande scelta per a guida in cità, induve a manuvrabilità è a facilità di parcheghju sò fattori chjave.
Unu di i prublemi principali cù qualsiasi veiculu elettricu hè a gamma è u tempu di carica. In ogni casu, l'avanzati in a tecnulugia di a batteria anu permessu chì i scooters di e moto elettriche anu un intervallu raghjone è un tempu di carica veloce. Sicondu u mudellu è a capacità di a bateria, a gamma pò varià da 50 à 150 chilometri, è u tempu di carica pò esse più veloce di 30 minuti per una carica completa.
U scooter di moto elettrica hè ancu diventatu più populari per via di a so accessibilità. Mentre inizialmente più caru cà i scooters o e motociclette tradiziunali, u costu di pruprietà hè diventatu più cumpetitivu cum'è a tecnulugia di a batteria migliora è i costi di produzzione diminuiscenu. Inoltre, parechji guverni offrenu sussidi o incentivi fiscali per incuragisce l'usu di veiculi elettrici, riducendu ancu u costu di pruprietà.
In cunclusione, u scooter di moto elettrica hè una grande alternativa à i scooters o motociclette tradiziunali di benzina. Offre amichevule ambientale, efficienza, manuvrabilità è accessibilità, facendu un modu di trasportu populari in parechje cità in u mondu. Cù l'avanzati cuntinuati in a tecnulugia di batterie è i sussidi di u guvernu, a so popularità hè prubabile di cuntinuà à cresce in u futuru.
Avis
Ci sò ancu senza avis.